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"평창 가는 고속 열차가 다 좋다고 하더라". 김정은 북한 국무위원장이 4월 27일 남북정상회담 환담장에 도착해 문재인 대통령에게 건내 화제가 된 말이다.
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판문점 선언에 '동해, 경의선 철도 도로 연결 및 현대화'를 통해 철도와 도로 연결이 포함됨에 따라 이를 어떻게 구현할지 관심이 쏠리고 있다.
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이후 네티즌 사이에선 '철도타고 유럽여행' 관련 검색어가 오르내리고 있으며, 철도주도 상승세다.
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광명시가 구정에 실시했던 '광명-파리 유라시아 대륙철도' 가상 티켓 배포 이벤트 당시 티켓도 다시 인스타그램에서 회자되고 있다.
이 가상티켓의 일정은 광명역을 출발해 개성을 거쳐 러시아 블라디보스토크 역과 모스크바 역을 지나 프랑스 파리에 도착하는 것이다.
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실제로 남과 북이 갈라지기 전에는 부산에서 기차를 타고 개성을 거쳐 유럽까지 갈 수 있었다.
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마라톤 금메달리스트 손기정 선수도 1936년 베를린 올림픽 출전시 이 시베리아 횡단 철도를 이용했다. 올림픽 개막을 약 두 달 앞둔 6월, 손기정은 서울역에서 출발해 2주간의 여정 끝에 베를린에 도착했다. 청주흥출장안마[카톡:LD868]《kra25.com》동출장마사지2019-02-22-13-59청주출장마사지출장샵강추C↳╛청주청주청주콜걸샵◦☜☜출장몸매최고출장여대생청주D2
손기정 선수는 열차가 멈출 때마다 몸이 굳어지지 않도록 내려서 철길을 따라 뛰었다고 한다.
지난 2015년 손기정기념재단은 당시 그가 부산에서 모스크바를 거쳐 베를린까지 들어간 대륙횡단 열차 티켓을 공개하기도 했다.
조선 시대 여성 최초로 유럽 여행길에 올랐던 나혜석 역시 1927년 서울역에서 프랑스로 떠났다.
한반도와 유라시아 대륙을 관통하는 대륙 열차 구상 자체는 '상상' 만은 아니다.
그러나 분단 60여 년 세월 동안 남과 북의 교통망은 완전히 달라져 버렸다.
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윤영찬 청와대 국민소통수석은 29일 열린 남북정상회담 추가브리핑에서 "1차적으로 동해선 및 경의선 철도와 도로들을 연결하고 현대화하여 활용하기 위한 실천적 대책들을 취해 나가기로 하였다"라고 밝혔다.
이미 코레일은 남북 철도 연결 사업을 전담하는 '남북 대륙 사업처'를 신설해 동해·경의선 운행 재개를 위한 실무 작업을 벌여왔다.
남과 북의 철도를 연결할 수 있는 노선은 경의선·경원선·금강산선·동해선이다. 경의선이 남북 철도가 연결돼 있다.
언급된 동해선은 부산에서 출발해 포항~삼척~원산~함흥-나진~러시아 하산으로 연결된다.
이 동해선은 시베리아 횡단철도(TSR)와 연결되면 유럽까지 갈 수 있다.
우선 미연결 구간은 남측 동해선 강원도 강릉-제진 110km 구간이 있다. 남측 구간이어서 유엔 대북제재 해제 여부와 상관없이 추진 가능하다.청주콜걸샵✏대전출장미인아가씨┾[통영출장안마야한곳『카톡:M o46』(goos20.com)출장연애인급↼✔➚통영콜걸만남⇈통영⇣2019-02-22-13-59║⊙통영출장외국인통영출장샵추천qL통영]용인출장최고시⇛정읍동출장마사지╞익산콜걸강추»순천출장만남구미출장샵안내┥충주역출장안마-[부산출장아가씨[카톡:Mo46]『pro30.net』✿출장안마야한곳출장업계위출장코스가격출장코스가격⊿7H2019-02-22-13-59부산P부산☁♂♜√동출장마사지부산출장안마추천부산Hy]전주출장만남☢충주출장연애인급❄밀양출장샵콜걸☝구미출장최강미녀목포콜걸강추[카톡:LD868]{kra25.com}목포외국인출장만남T3↭콜걸G«목포목포흥출장안마출장샵콜걸목포목포목포동출장마사지k⊕▨╔2019-02-22-13-59
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국토부는 2000억원 정도의 예산을 투입하면 경의선 전 구간에 평균 시속 50km 열차가 다닐 수 있을 것으로 보고 있다. 경주출장소이스홍성╀상주출장코스가격✐[과천콜걸〖카톡:M o46〗{goos20.com}출장샵추천2019-02-22-13-59과천역출장안마오피C↘☀과천과천과천출장아가씨▩➥⇏출장오쓰피걸출장샵예약과천D2]제천외국인출장만남”익산콜걸☲포천출장샵추천♂대전출장최강미녀동해출장샵콜걸┬충주모텔출장☄[고양오피『카톡:Mo46』『pro30.net』고양고양je출장소이스2019-02-22-13-59출장외국인고양고양오피걸█콜걸출장안마출장소이스콜걸샵┃xno고양고양출장소이스콜걸출장마사지]익산출장만족보장✕삼척동출장마사지➼정읍출장가격☠과천출장소이스화성출장샵콜걸(카톡:Po3 4)[anma02.com]출장여대생┗┏┇화성WC출장안마추천화성iP4출장업계위화성♐동출장마사지e릉콜걸샵화성AD♪┪↿W2019-02-22-13-59춘천콜걸후기 밀양출장외국인⇁전주출장서비스§[마산오피《카톡:Po3 4》{anma02.com}마산Xir콜걸출장마사지마산▧마산마산c▩출장외국인☇2Z2019-02-22-13-59┾b마산출장오피출장샵예약포항pJX미시출장안마✿출장업소]서울출장샵추천[진해콜걸만남◦안산출장가격↤광명출장마사지
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걸림돌 1 : 남-북간 철도 시설 차이 심해
철길이 연결된다 해도 넘어야 할 산들이 많다.
남쪽에서 출발한 기차가 무리 없이 북한 철길을 이용하기는 어렵다는 분석이 나온다.
북한은 철도 노후화가 심각해 여객열차 속도는 시속 40-50km, 화물열차는 20km 수준에 불과하다.
철길 중에는 통나무를 그대로 침목으로 사용하는 곳도 있어 제대로 유지보수도 되지 않고 있다. 경산콜걸만남
전력도 문제다. 북한은 전기가 부족해 열차 운행에 어려움이 있다.
걸림돌 2: 천문학적인 재원 마련
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국책기관과 민간 연구소 등에 따르면 철도 연결에만 약 2조원의 공사비가 들어갈 것으로 보인다.
또 고속철도 건설에도 최소 10조원이 소요될 것으로 평가된다. 상주콜걸만남▪군포출장만족보장▩[구리출장안마《카톡:M o46》[goos20.com]오피Ct구리⇠2019-02-22-13-59구리①Gc구리구리☺4Eo▩✤출장맛사지☭구리출장아가씨출장샵안내구리N]거제출장샵예약포항╛수원출장서비스보장┧남원모텔출장┒대구역출장안마보령출장최강미녀[카톡:Po3 4][anma02.com]출장샵예약출장맛사지sF출장오쓰피걸❧콜걸➧출장샵강추콜걸추천보령❤2019-02-22-13-59외국인출장만남⇪출장만족보장보령GYJ◦♥태백오피걸
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남북협력기금은 지난달 기준 1조 6182억에 불과하다.
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이런 상황에서 중국, 러시아 등의 자본을 이용해 사업을 진행하는 방법 등도 꼽히고 있다.
푸틴 러시아 대통령은 29일 문 대통령과의 통화에서 남북철도 연결 등에 러시아가 참여하겠다는 뜻을 전달한 바 있다. 문 대통령 역시 러시아의 관심과 지원을 요청한 바 있다.
러시아는 철도 연결 등을 통해 한반도에 육로로 액화천연가스를 수출할 구상을 하고 있다.
북한에 투자금 조달이 가능하려면 국제 제재도 해결돼야 한다.
정부는 1초 6천억원 규모의 경제협력기금이 비축해놓고 있지만 이를 북한 관련 사업에 이용하려면 은행이나 국제기구의 협력이 필요하다. 영주출장아가씨서산오피걸
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아시아개발은행, 세계은행 등의 협조도 필요하기 때문에 경제제재 해제가 선행되어야 한다.
이를 위해선 앞으로 있을 북-미 정상회담 결과도 지켜봐야 한다.
이에 국토부는 남북정상회담 후속 조치를 이행하기 위한 준비작업에 착수해 구체적인 이행계획을 세우고 추진 체계도 구성할 예정이라 밝혔다.
청와대 역시 한미 정상회담에서 이와 관련해 논의할 예정이다.